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国産-車両重量自動車ランキング（7751位〜8000位）

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車種	重量
スズキ　カルタスコンバーチブル	880kg
スズキ　ジムニー1300	880kg
マツダ　フレアワゴンタフスタイル	880kg
トヨタ　デュエット	880kg
マツダ　スクラムバン	880kg
三菱　eKクロス	880kg
三菱　ブラボー	880kg
トヨタ　スターレット	880kg
スバル　ステラ	880kg
スズキ　スペーシアカスタムハイブリッド	880kg
スバル　サンバーディアスバン	880kg
ダイハツ　ハイゼットカーゴ	880kg
ニッサン　マーチ	880kg
ダイハツ　YRV	880kg
ダイハツ　ミラ	880kg
トヨタ　カローラII	880kg
スズキ　エブリイ	880kg
スズキ　MRワゴン	880kg
マツダ　スクラム	880kg
スズキ　キャリイバン	880kg
三菱　eKカスタム	880kg
スズキ　スペーシア	880kg
ニッサン　クリッパー	880kg
ダイハツ　ムーヴコンテ	880kg
ニッサン　デイズ	880kg
スバル　R1	880kg
スズキ　ワゴンR	880kg
マツダ　フレアワゴンカスタムスタイル	880kg
ダイハツ　ムーヴキャンバス	880kg
ダイハツ　ハイゼットトラック	880kg
スバル　サンバー	880kg
トヨタ　ターセル	880kg
三菱　タウンボックス	880kg
三菱　eKカスタム	870kg
スズキ　ワゴンRスマイルハイブリッド	870kg
ダイハツ　ネイキッド	870kg
ダイハツ　ハイゼットカーゴ	870kg
ダイハツ　ミラココア	870kg
ダイハツ　ハイゼットデッキバン	870kg
マツダ　フレアクロスオーバー	870kg
マツダ　スクラム	870kg
ダイハツ　ストーリア	870kg
ダイハツ　シャレード	870kg
ニッサン　モコ	870kg
ダイハツ　ソニカ	870kg
ニッサン　オッティ	870kg
ニッサン　NV100クリッパー	870kg
スバル　R2	870kg
トヨタ　スターレット	870kg
スバル　ドミンゴ	870kg
スズキ　MRワゴン	870kg
三菱　ミニキャブバン	870kg
三菱　トッポBJ	870kg
マツダ　フレア	870kg
マツダ　フレアワゴン	870kg
マツダ　AZ-ワゴン	870kg
スズキ　スイフト	870kg
ダイハツ　MAX	870kg
ダイハツ　ミラ	870kg
三菱　eKワゴン	870kg
トヨタ　ターセル	870kg
スズキ　エブリイ	870kg
三菱　ミニキャブブラボー	870kg
三菱　eKクロス	870kg
マツダ　レビュー	870kg
三菱　ブラボー	870kg
ダイハツ　ムーヴキャンバス	870kg
スズキ　スペーシアハイブリッド	870kg
ニッサン　クリッパーバン	870kg
スバル　プレオ	870kg
スズキ　ジムニー1300	870kg
三菱　eKスポーツ	870kg
スズキ　キャリイ	870kg
スバル　ステラ	870kg
スズキ　スペーシア	870kg
トヨタ　コペン	870kg
マツダ　スクラムバン	870kg
トヨタ　プラッツ	870kg
トヨタ　コルサ	870kg
トヨタ　ターセルセダン	870kg
トヨタ　デュエット	870kg
ダイハツ　ハイゼットトラック	870kg
ニッサン　デイズ	870kg
スズキ　セルボ	870kg
三菱　ミラージュ	870kg
スズキ　ハスラー	870kg
三菱　トッポBJワイド	870kg
ダイハツ　コペン	870kg
スバル　サンバーディアスバン	870kg
スズキ　ワゴンR	870kg
スズキ　アルトラパン	870kg
三菱　eKクラッシィ	870kg
ダイハツ　タント	870kg
ダイハツ　ハイゼットバン	870kg
ダイハツ　タントエグゼ	870kg
ダイハツ　ムーヴ	870kg
ダイハツ　アトレー	870kg
ダイハツ　ムーヴラテ	870kg
ダイハツ　YRV	870kg
ダイハツ　ムーヴコンテ	870kg
トヨタ　カローラII	870kg
スバル　R1	870kg
トヨタ　ヴィッツ	870kg
スバル　ルクラ	870kg
スズキ　ワゴンR	865kg
トヨタ　ターセル	860kg
三菱　eKワゴン	860kg
マツダ　フレアクロスオーバー	860kg
スズキ　セルボ	860kg
スズキ　MRワゴン	860kg
スバル　サンバートラック	860kg
スズキ　ハスラー	860kg
ニッサン　クリッパートラック	860kg
スバル　サンバー	860kg
三菱　ミニキャブブラボー	860kg
スズキ　ワゴンRワイド	860kg
スズキ　ワゴンRスマイルハイブリッド	860kg
ニッサン　NT100クリッパー	860kg
三菱　eKアクティブ	860kg
トヨタ　コルサ	860kg
スズキ　キャリイバン	860kg
三菱　ミニキャブトラック	860kg
三菱　eKスポーツ	860kg
スズキ　エブリイ	860kg
三菱　ミニキャブバン	860kg
スズキ　スペーシア	860kg
三菱　トッポ	860kg
スズキ　カルタスエスティーム	860kg
ダイハツ　シャレード	860kg
ニッサン　オッティ	860kg
ダイハツ　ムーヴコンテ	860kg
スズキ　カルタス	860kg
スバル　プレオ	860kg
スズキ　ワゴンR	860kg
ダイハツ　ムーヴ	860kg
ダイハツ　ハイゼットバン	860kg
ダイハツ　アトレー	860kg
スズキ　スイフト	860kg
ダイハツ　ハイゼットトラック	860kg
スバル　R2	860kg
トヨタ　スターレット	860kg
三菱　eKクロス	860kg
マツダ　フレアワゴン	860kg
トヨタ　デュエット	860kg
マツダ　AZ-ワゴン	860kg
ニッサン　モコ	860kg
ダイハツ　ムーヴラテ	860kg
ダイハツ　MAX	860kg
トヨタ　カローラII	860kg
スズキ　ジムニー1300	860kg
スズキ　キャリイ	860kg
三菱　eKカスタム	860kg
三菱　ブラボー	860kg
ダイハツ　ネイキッド	860kg
ダイハツ　ハイゼットカーゴ	860kg
スバル　R1	860kg
三菱　パジェロミニ	860kg
スズキ　ジムニー	860kg
トヨタ　ターセルセダン	860kg
スバル　サンバーディアスバン	860kg
スバル　ステラ	860kg
ダイハツ　シャレードソシアル	860kg
ニッサン　デイズ	860kg
三菱　ミラージュ	860kg
マツダ　スクラム	860kg
ニッサン　NV100クリッパー	860kg
ダイハツ　ストーリア	860kg
マツダ　フレアワゴン	850kg
スバル　サンバーディアスバン	850kg
マツダ　レビュー	850kg
ニッサン　NV100クリッパー	850kg
スズキ　ワゴンRスティングレーハイブリッド	850kg
トヨタ　ピクシスジョイ	850kg
ダイハツ　キャスト	850kg
ダイハツ　ハイゼットトラック	850kg
トヨタ　ターセル	850kg
トヨタ　スターレット	850kg
スバル　サンバー	850kg
ダイハツ　ムーヴカスタム	850kg
スズキ　アルトラパン	850kg
ニッサン　マーチ	850kg
マツダ　フレアクロスオーバー	850kg
トヨタ　コルサセダン	850kg
三菱　eKワゴン	850kg
スバル　プレオ	850kg
スズキ　ワゴンR	850kg
三菱　ブラボー	850kg
スズキ　ワゴンRワイド	850kg
ダイハツ　ネイキッド	850kg
ダイハツ　ハイゼットバン	850kg
スズキ　ワゴンRスティングレー	850kg
トヨタ　コルサ	850kg
トヨタ　コペン	850kg
スズキ　カルタス	850kg
マツダ　スクラム	850kg
トヨタ　ピクシススペース	850kg
マツダ　AZ-ワゴン	850kg
ダイハツ　ミラアヴィ	850kg
ニッサン　デイズ	850kg
スバル　R1	850kg
スバル　ステラ	850kg
三菱　ミニキャブブラボー	850kg
スズキ　エブリイ	850kg
マツダ　フレア	850kg
ダイハツ　ストーリア	850kg
ダイハツ　ムーヴコンテ	850kg
三菱　トッポBJ	850kg
スズキ　イグニス	850kg
三菱　トッポ	850kg
ダイハツ　MAX	850kg
スズキ　スペーシアハイブリッド	850kg
ダイハツ　アトレー	850kg
ニッサン　オッティ	850kg
トヨタ　カローラII	850kg
スバル　R2	850kg
マツダ　スピアーノ	850kg
ダイハツ　コペン	850kg
スズキ　MRワゴン	850kg
三菱　eKクロス	850kg
スバル　サンバートラック	850kg
三菱　eKカスタム	850kg
スズキ　スペーシア	850kg
ダイハツ　ムーヴ	850kg
ニッサン　モコ	850kg
三菱　eKスポーツ	850kg
スズキ　ハスラー	850kg
ダイハツ　シャレード	850kg
ダイハツ　ミラココア	850kg
スズキ　スーパーキャリイ	850kg
ニッサン　モコ	840kg
ニッサン　ハイパーミニ	840kg
ダイハツ　ミラアヴィ	840kg
スズキ　カルタス	840kg
ダイハツ　タフト	840kg
マツダ　フレア	840kg
ダイハツ　シャレード	840kg
ダイハツ　ハイゼットトラック	840kg
トヨタ　デュエット	840kg
トヨタ　スターレット	840kg
スズキ　ジムニー1300	840kg
三菱　ミニキャブバン	840kg
トヨタ　ピクシススペース	840kg
スズキ　スーパーキャリイ	840kg
トヨタ　カローラII	840kg
ニッサン　デイズ	840kg
スズキ　ジムニー	840kg
三菱　トッポ	840kg
スバル　R2	840kg
スズキ　スペーシア	840kg
ダイハツ　シャレードソシアル	840kg

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